Ez egy Mini Vízszintes két hengeres motor. Rézből és nemesacélból készült. Vízhűtéses hűtőrendszer. A furat átmérője 13MM. A löket 12MM. Az állítható sebességű karburátor használatos. Az izzítást 4,5V-os tápegység látja el.

Kezdetét két módon lehet felosztani: külső erő (fúró) és kézi indítás.

Motor indítási lépések:

1. Ellenőrizze a motor vezetékezését a tábláról, csatlakoztassa az üzemanyagvezeték-csövet, és helyezzen be egy 5-ös számú (1,5 V) elemet.

2. Használjon benzin (95 #) a üzemanyagtartály feltöltéséhez. A töltés befejezése után a motor jobb oldalán (kapcsolófelület) fordítsa el az indítókerék óramutató járásával ellentétesen többször. Ne keletkezzen levegő.

3. Kapcsolja be az áramkapcsolót, és gyorsan forgassa a motor jobb oldalán (az áramkapcsoló felülete mellett) az óramutató járásával megegyező irányba a lendkerékkel, hogy elindítsa a motort.

Elővigyázatossági intézkedések:

Ha a gyújtóberendezés rendben van, és a henger kompressziója normális, de a gép nem tud normálisan elindulni, nagyon valószínű, hogy be kell állítani a karburátor üzemanyag-tűt.

2. A fő olajtű megszorítása után a karburátoron, lazítsa 1/4 fordulatot és indítsa el a lendkereket, hogy a benzin és a levegő keverékarány a normál munkakeverékarányt érje el.

3. Amikor a gép megáll, kikapcsolni kell az áramkapcsolót.

1. Termék karbantartási módszer:

A motor vízhűtéses, és vizet kell hozzáadni minden munka előtt. Amikor befejezed a munkát, meg kell tartanod a vizet.

A munkakörnyezetet tisztított környezetben kell biztosítani, hogy csökkentsük a por bejutásának lehetőségét a karburátorba.

A karburátor olajtű a legjobb helyzetbe van állítva a szállítás előtt. Nem javasolt nagy állítások végrehajtása. Azonban finomhangolható különböző üzemanyagoknál.

A hengerfejet le lehet szerelni és be lehet kenni a szelep mechanizmusán.

Miután leáll a motor, ki kell venni az akkumulátort és el kell menteni.

2. Hibaelhárítási módszer

Az motorhoz új akkumulátorra van szükség ahhoz, hogy a gyújtást megfelelően működjön.

Amikor üzemanyagot ad hozzá az üzemanyagtartályból. De lesz levegő az üzemanyagtartályban. Kézzel kell tartani a karburátor csatlakozóját. Forgassa a lendkereket. A dugattyú lehetővé teszi a motor számára, hogy üzemanyagot szívjon a karburátorba.

A motor be lett állítva (benzint használva) a szállítás előtt, de a karburátor beállítását finomhangolásra lehet szükség különböző üzemanyagok esetén. Finomhangolhatja a fő olajtű méretét.

3. A kenőanyagok és módszerek legfeljebb 4 ml kenőolajat adhatnak hozzá a hengertérhez,hogy biztosítsák a lengéscsapágy fröccsenő olajjal történő kenését.

4. Milyen üzemanyagot és mekkora mennyiséget kell használni Az olajtartály kapacitása kb. 15 ML. A motor benzin és repülőüzemű kerozint használhat. A motort 4% kenőolajjal kell dúsítani a üzemanyagban.

Ha nincs tömörítés, akkor idegen test juthat a motortérbe, ami megakadályozza a szelep normális záródását. Három módja van annak, hogy megpróbáljuk megoldani ezt a problémát.

Cseppentsen néhány csepp kenőolajat a karburátorba. Használjon egy elektromos fúrót az motor vezérlésére egy ideig. A kenőolaj hatására a szennyeződések távoznak, így visszaáll a hengerek nyomása.

2. Használjon elektromos fúrógépet a mutatót (a motor működési irányának ellentétes irányát) egy ideig forgatva a motor forgatásához. A forgatás segítségével távolítsa el az idegen anyagot.

3. Távolítsa el a hengerfejet. Idegen anyag a szelepben a szelep nem megfelelő lezáródását okozhatja. Ellenőrizze a szelepen lévő idegen anyagot, és állítsa vissza a henger nyomását a tisztítás után.

4. A szelep időzítő fogaskerék zavart okozhat.