nagyon jó héj, XLF F18-on használom, levágom az orrát és a farkát. ez ad több akkumulátor hely, ha azt szeretné, hogy frissítse kapacitás. (hátsó sebességváltó ki van kapcsolva - a hátsó darabot splierként használja). Használtam 2 mágneses héj szerelvények rögzíteni egy kicsit magasabb, mint az eredeti hozzászólások, hogy sok helyet - lehet menni alacsonyabb, vagy felépíteni alaplemez oldalán, hogy megállítsa a grit / piszok szerzés.

really good shell, I am using it on XLF F18 cutting off the nose and tail. this gives more battery room if you want to upgrade capacity. (rear gearbox is off - using rear piece as a spolier). I used 2 magnetic shell mounts to fix a little higher than original posts to get lots of space - could go lower or build up base plate sides to stop grit/dirt getting in.

nagyon jó héj, XLF F18-on használom, levágom az orrát és a farkát. ez ad több akkumulátor hely, ha azt szeretné, hogy frissítse kapacitás. (hátsó sebességváltó ki van kapcsolva - a hátsó darabot splierként használja). Használtam 2 mágneses héj szerelvények rögzíteni egy kicsit magasabb, mint az eredeti hozzászólások, hogy sok helyet - lehet menni alacsonyabb, vagy felépíteni alaplemez oldalán, hogy megállítsa a grit / piszok szerzés.

Azok számára, akik megkérdezik, hogy ez a test elfér-e egy HBX 16889 vagy egy CSK 1601-en a válasz igen, csak néhány új lyukakat kell készítenie, összehasonlíthatja a képeimet.

For those who ask if this body will fit on a HBX 16889 or a SG 16001 the answer is YES, you just have to make some new holes, you can che my pictures for a comparison.

Azok számára, akik megkérdezik, hogy ez a test elfér-e egy HBX 16889 vagy egy CSK 1601-en a válasz igen, csak néhány új lyukakat kell készítenie, összehasonlíthatja a képeimet.