Minden üzenet

REV 29/07/2021
Зарядил супер конденсатор при помощи лабораторного блока питания до 12,5 В с ограничением тока 2 А. Зимой не ездил. После зимы АКБ не заряжал. Это не правильно, но так вышло. 12,5 В это реальное напряжение аккумулятора на момент установки супер конденсатора. Перед установкой на машину клеммы конденсатора изолировал. Сам конденсатор установил под козырёк со стороны лобового стекла сначала на двухсторонний скотч, а, затем дополнительно односторонним алюминиевым скотчем - там зверская клепающая поверхность. Что подключать "+" или "-" сначала, полагаю, значения не имеет. Главное аккуратность. Проверить полярность перед подключением. "+" на конденсаторе имеет красную термоусадку на клемме и предохранитель. Сначала следует подготовиться, т.е. открутить гайку на клемме аккумулятора, и только потом снять изоляцию с клеммы конденсатора, надеть её на болт и закрепить гайкой. От суперконденсатора ожидать чудес не стоит. Без аккумулятора он завести машину не сможет. Его полезность совсем в другом. 1. В городском цикле, когда поездки короткие, а остановки и повторные запуски двигателя частые АКБ на успевает восполнить свои потери. За время коротких поездок конденсатор успевает зарядиться до напряжения генератора (14,2 В), а на остановках отдаёт часть своего запаса. Мелочь, но всё равно на пользу. 2. Главная помощь конденсатора при пуске двигателя, особенно холодного. Здесь основную работу выполняет конденсатор. АКБ защищается от мощных ударных нагрузок. Система зажигания защищается от просадок напряжения до 6 В. В каком-то смысле получаем гибрид. Как повлияет данный симбиоз на долговечность АКБ и суперконденсатора покажет время.
0
Ajánlások
Hozzászólások (0)
REV 14/06/2021
Заказывал 6 аккумуляторов. Доставка в Ростов-на-Дону 15 дней. Отслеживание только в Китае, до границы с Россией, потом провал и сообщение, что товар доставлен. Номер отслеживания на посылке в заказе отсутствует, поэтому что это за заказ и что это действительно мне понял только, когда взял посылку в руки. Это мой первый заказ в этом магазине. У каждого продавца свои особенности в доставке. К этому надо привыкнуть. О товаре. Каждый аккумулятор в отдельной коробочке и пакетике. Сама посылка в мягком пакете. Для почты России это слабовато.Коробочки слегка помяты, но сами аккумуляторы целые, без повреждений. Вес аккумулятора 49 граммов, близко к DataSheet. Остаточное напряжение. На пяти элементах 3,54...3,55 В, на одном - 4,10 В. Несколько странно. Согласно маркировке все элементы произведены в 2020 году, 3 - в июне, 1 - в июле, 2 - в августе. Все недели производства разные. Все элементы не относятся к одной партии производства. По внутреннему сопротивлению разброс от 41 до 59 мОм. По этому показателю их с большим трудом можно отнести к среднетоковым. По DataSheet производитель обещает меньше 30 мОм. Планировалось устанавливать в небольшой шуруповёрт 12 В. Придётся по 2 в параллель, если позволит корпус.
0
Ajánlások
Hozzászólások (0)