Kiváló motor, alacsony súlyú és kicsi a kezében: első fotó, az egész 14,49 gramm propellerrel és „megtakarító modullal." A második kép az összes mellékelt alkatrészt mutatja, és hozzáadtam az 5030 propellert. Ezután szereltem a kúp rögzítésére a propeller és az utolsó fotón látjuk a „megtakarító modul" tartja a propellert. A propeller védelme érdekében érdekes az utolsó fotó rögzítését használni, nem törik meg. Egy megerősített pilóta számára a kúp lehetővé teszi a propeller meghúzását is. A motor 175 grammot tud húzni 4030 alatt 6 aper árammal; Azt hiszem, 180 gramm tolóerőt tud előállítani az 5030-al; az elektromos síkom 180 grammot nyom, teljesen felszerelt elektromos és ez a motor. Jó vétel, és a motornak golyóscsapágyai vannak. Ne feledje, hogy ez működhet lipo1S... Figyelem, Allen kulcsok nem biztosítottak!

Superbe moteur d'un faible poids et petit dans la main : première photo, l'ensemble fait 14,49 grammes avec hélice et "saver module". La deuxième photo montre l'ensemble des pièces fournies et j'ai rajouté l'hélice 5030. J'ai ensuite monté le cône pour la fixation de l'hélice et sur la dernière photo on voit le "module saver" qui tient l'hélice. Pour protéger l'hélice il est intéressant d'utiliser le montage de la dernière photo, elle ne cassera pas. Pour un pilote confirmé le cône permet de bien serrer l'hélice. Le moteur peut tirer 175 grammes avec une 4030 sous 6 ampères de courant ; je pense qu'il pourra produire une poussée de 180 grammes avec la 5030 ; mon avion en électrique pèse 180 grammes tout équipé en électrique et ce moteur. C'est un bon achat , et de plus le moteur a des roulements à billes. Noter qu'il peut fonctionner en lipo1S... Attention pas de clés allen fournies !

Kiváló motor, alacsony súlyú és kicsi a kezében: első fotó, az egész 14,49 gramm propellerrel és „megtakarító modullal." A második kép az összes mellékelt alkatrészt mutatja, és hozzáadtam az 5030 propellert. Ezután szereltem a kúp rögzítésére a propeller és az utolsó fotón látjuk a „megtakarító modul" tartja a propellert. A propeller védelme érdekében érdekes az utolsó fotó rögzítését használni, nem törik meg. Egy megerősített pilóta számára a kúp lehetővé teszi a propeller meghúzását is. A motor 175 grammot tud húzni 4030 alatt 6 aper árammal; Azt hiszem, 180 gramm tolóerőt tud előállítani az 5030-al; az elektromos síkom 180 grammot nyom, teljesen felszerelt elektromos és ez a motor. Jó vétel, és a motornak golyóscsapágyai vannak. Ne feledje, hogy ez működhet lipo1S... Figyelem, Allen kulcsok nem biztosítottak!

Nagyon jó motor. AEORC E-Power 10A ESC, 5030 propeller és különböző 2S-es LiPo akkumulátorok (tartomány: 350 m - 450 m) tesztelve. A súly 16 g 5030 propellerrel a mellékelt anyával. A motor 78g-ot húz 50% gázzal, 160g-ot 100% gázzal. A hőmérséklet 50%-on mérsékelt, de 100% gázzal melegszik.

Very good motor. Tested with AEORC E-Power 10A ESC, 5030 propeller and various 2S LiPo batteries (range of 350 mAh - 450 mAh). Weight is 16g with 5030 propeller attached by provided nut. Motor pulls 78g at 50% throttle, 160g at 100% throttle. The temperature is moderate at 50%, but gets hot at 100% throttle.

Nagyon jó motor. AEORC E-Power 10A ESC, 5030 propeller és különböző 2S-es LiPo akkumulátorok (tartomány: 350 m - 450 m) tesztelve. A súly 16 g 5030 propellerrel a mellékelt anyával. A motor 78g-ot húz 50% gázzal, 160g-ot 100% gázzal. A hőmérséklet 50%-on mérsékelt, de 100% gázzal melegszik.